Itinga está no centro do que passou a ser chamado de Vale do Lítio. O projeto Grota do Cirilo, da Sigma Lithium, é acessado pela BR-367 e reúne mina a céu aberto e planta de beneficiamento, com transporte de concentrado, insumos e trabalhadores pela rodovia. Ao mesmo tempo, pedreiras de granito ornamental seguem ativas no município, e garimpos de turmalina movimentam o comércio no distrito de Taquaral, também às margens da BR-367. A menção a empresas é apenas contextual e não indica relação comercial com a Solusat.
Para as frotas, isso significa uma rodovia única que concentra quase tudo: caminhões de minério, carretas de blocos de granito, ônibus de turno, veículos de prestadores de serviço e o tráfego local das comunidades. O clima semiárido traz poeira na seca e chuvas concentradas entre dezembro e fevereiro, o que altera as condições das estradas de terra ao longo do ano.
Para empresas de Itinga, rastreamento e telemetria ajudam a demonstrar o cumprimento das regras de circulação exigidas pelas mineradoras, acompanhar caminhões e carretas pela BR-367, identificar condutores e controlar a velocidade em uma rodovia com tráfego pesado e comunidades às margens.
Mineração em Itinga
Itinga abriga uma das maiores jazidas de lítio do mundo, com o projeto Grota do Cirilo da Sigma Lithium, acessado pela BR-367, e também extrai e exporta granitos ornamentais, segundo dados públicos. A menção a empresas é apenas contextual e não indica relação comercial com a Solusat.
Transporte em Itinga
A BR-367 corta Itinga e liga o município a Araçuaí, Almenara e ao litoral da Bahia, concentrando o tráfego de minério, blocos de granito, ônibus de turno e veículos locais.