Risco visível antes do acidente
Sinais de fadiga deixam de ser invisíveis e passam a ter registro, vídeo e horário.
Vídeo em Mara Rosa, GO
Sensor de Fadiga para Frotas em Mara Rosa, GO
Sinais de fadiga identificados na cabine e registrados com vídeo, local e condutor.
- Eventos de fadiga identificados pela câmera de cabine
- Outros comportamentos de risco, conforme o equipamento
- Vídeo do momento de cada evento
- Local, velocidade e horário do evento
Sensor de fadigaCâmera de cabine que identifica o cansaço
Telemetria por áreaLimite de velocidade por cerca virtual
Vídeo de cada eventoCom local, horário e motorista
App e plataforma webAndroid, iOS e navegador
Sensor de Fadiga
Sensor de Fadiga para empresas em Mara Rosa
O turno da noite na mineração de Mara Rosa termina quando o dia clareia, e é justamente nesse horário que o motorista do ônibus ou da picape faz o caminho de volta pela BR-153, depois de horas acordado. Fadiga ao volante não avisa: são poucos segundos de olhos fechados. O sensor de fadiga da Solusat usa uma câmera voltada ao condutor para identificar esses sinais e registrar cada evento com vídeo, local, horário e motorista.
Fadiga é um risco silencioso. Jornadas longas, turnos de madrugada, estradas monótonas e operações contínuas, como mineração e transporte rodoviário, aumentam a chance de o motorista cochilar ou perder a atenção por alguns segundos, tempo suficiente para um acidente grave.
O problema é que a gestão raramente sabe quando isso acontece. Um rastreador comum mostra a posição e a velocidade, mas não mostra os olhos fechados, a cabeça pendendo ou a distração ao volante. Sem esse registro, a empresa só descobre o risco depois de uma ocorrência.
Aplicação local
Como funciona na prática em Mara Rosa
Com os eventos na plataforma, a empreiteira enxerga em quais turnos, trechos e motoristas a fadiga aparece, ajusta escalas e orienta a equipe com base em vídeos reais. Conforme o equipamento, um alerta pode ser emitido na cabine no momento do evento. Para contratos com mineradoras, que cobram programas de segurança de condução, o registro em vídeo é uma forma objetiva de mostrar que o risco está sendo gerenciado.
Funcionamento
Como funciona
Uma câmera voltada para o condutor é instalada na cabine e integrada à vídeo telemetria da Solusat. O equipamento analisa a imagem do motorista e identifica sinais associados à fadiga, como olhos fechados por tempo prolongado, e, conforme o modelo, outros comportamentos de risco, como distração.
Quando um evento é detectado, ele é registrado com o trecho de vídeo, a posição, a velocidade, o horário e, com identificação de motorista, o condutor. Conforme o equipamento, um alerta pode ser emitido na própria cabine. Os eventos chegam à plataforma, onde a gestão analisa as ocorrências, acompanha indicadores por motorista e orienta a equipe.
O sensor de fadiga faz parte da vídeo telemetria e se apoia no rastreamento, que localiza cada evento, e na telemetria, que registra velocidade e condução. Com identificação de motorista, cada ocorrência fica associada ao condutor; com geocercas, é possível analisar os eventos por área, trecho de rodovia ou turno.
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Resultados operacionais
O que muda na gestão da frota
Orientação baseada em fatos
Cada conversa com o motorista parte de um evento real, não de suposições.
Apoio a programas de segurança e gestão de jornada
Indicadores por turno mostram onde e quando o risco se concentra.
Mais segurança para contratos exigentes
Mineradoras, indústrias e embarcadores cobram controles de condução, e o registro em vídeo ajuda a demonstrá-los.
Detalhes técnicos
Do veículo à tela do gestor
A detecção é feita pela análise da imagem do condutor, por isso a posição da câmera, a iluminação da cabine e o modelo do equipamento influenciam o resultado. A instalação considera o tipo de veículo e o campo de visão do motorista.
O uso de câmera voltada ao condutor deve observar a LGPD e a política interna da empresa, com informação aos colaboradores sobre finalidade e uso das imagens. O armazenamento e o envio dos vídeos dependem do equipamento e da conectividade contratada.
- 1GNSS / GPSSatélites permitem ao equipamento calcular posição, velocidade e direção.
- 2Equipamento embarcadoInstalado no veículo ou máquina, lê ignição, entradas, sensores e, quando integrado, dados do veículo.
- 3ComunicaçãoOs dados são enviados pela rede celular. Sem sinal, o equipamento costuma armazenar as posições e enviar depois.
- 4PlataformaServidores recebem, processam e organizam os dados por veículo, motorista e período.
- 5AlertasRegras configuradas (velocidade, área, ignição, horário) geram avisos para a equipe.
- 6RelatóriosHistórico de rotas, eventos e indicadores para análise e tomada de decisão.
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Gestão
- Localização por GPS
- Controle de manutenções
- Identificação do condutor
- Hodômetro
- Câmeras
Segurança
- Localização por GPS
- Alerta de ignição
- Alerta de cerca virtual
- Bloqueio do veículo
- Botão de pânico
Logística
- Localização por GPS
- Alertas de velocidade
- Sensor de fadiga
- Controle de rotas
- Áreas restritas e permitidas
Dúvidas frequentes
Perguntas frequentes sobre sensor de fadiga em Mara Rosa
O sensor de fadiga funciona no turno da noite?
Câmeras de cabine costumam ter recursos para baixa luminosidade; o desempenho noturno depende do modelo e é avaliado no projeto.
Os eventos de fadiga ficam ligados ao motorista?
Sim, com identificação de motorista cada evento fica associado ao condutor do turno.
O que é sensor de fadiga?
É uma câmera instalada na cabine, voltada para o motorista, que identifica sinais associados à fadiga, como olhos fechados por tempo prolongado, e registra o evento com vídeo, local e horário.
Sensor de fadiga e câmera de fadiga são a mesma coisa?
Sim. Os termos sensor de fadiga, câmera de fadiga e detector de fadiga costumam se referir ao mesmo tipo de solução: uma câmera de cabine com análise de imagem do condutor.
Como funciona o sensor de fadiga para caminhões?
A câmera acompanha o rosto do motorista durante a condução. Quando identifica sinais de fadiga ou, conforme o equipamento, outros comportamentos de risco, gera um evento com vídeo, posição, velocidade e horário, que chega à plataforma da Solusat.
O sensor de fadiga alerta o motorista?
Conforme o equipamento, um alerta pode ser emitido na cabine no momento do evento. Os detalhes são definidos no projeto.
O sensor de fadiga detecta distração e uso de celular?
Alguns modelos identificam outros comportamentos de risco além da fadiga. Os comportamentos detectados dependem do equipamento escolhido para o projeto.
O sensor de fadiga funciona à noite?
Câmeras de cabine costumam ter recursos para baixa luminosidade. O desempenho noturno depende do modelo do equipamento e é avaliado no projeto.
Sensor de fadiga serve para mineração?
Sim. Operações de mineração costumam ter turnos longos e noturnos, e o registro de eventos de fadiga com vídeo e condutor apoia os programas de segurança exigidos pelas mineradoras. A viabilidade em cada tipo de veículo é avaliada no projeto.
É permitido instalar câmera voltada para o motorista?
É possível, desde que a empresa observe a LGPD e sua política interna, informando os colaboradores sobre a finalidade e o uso das imagens.
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Avaliações
O que dizem os clientes da Solusat
Avaliações públicas de clientes no Google.
Ótimo atendimento. Além de personalizado é prático e rápido. Instalação muito eficiente e os equipamentos são novos. Sistema com excelente precisão, estou muito satisfeito.
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