Regras coerentes com o local
Limites por área refletem as regras reais de pátios, vias internas e cidades.
Condução em Crixás, GO
Controle de velocidade em Crixás, GO
Defina limites por área e acompanhe os excessos com local, horário e condutor.
- Excessos de velocidade com local, horário e duração
- Velocidade máxima atingida em cada evento
- Limites diferentes por área cadastrada
- Ranking de eventos por motorista, com identificação
Sensor de fadigaCâmera de cabine que identifica o cansaço
Telemetria por áreaLimite de velocidade por cerca virtual
Vídeo de cada eventoCom local, horário e motorista
App e plataforma webAndroid, iOS e navegador
Controle de velocidade
Controle de velocidade para empresas em Crixás
Os veículos que atendem a mineração em Crixás passam por vias internas da mina, estradas de acesso sem pavimento e ruas da cidade, cada trecho com seu limite. Nas fazendas, as retas longas de terra convidam a acelerar, mas escondem buracos e gado na pista. O controle de velocidade registra cada excesso com local, horário e motorista, e permite limites diferentes para cada área.
Excesso de velocidade aumenta o risco de acidentes, multas e desgaste de pneus e freios. Em operações que alternam rodovia, área urbana e pátios internos, um único limite não representa a realidade: 80 km/h pode ser adequado na estrada e inaceitável dentro de uma unidade industrial.
O controle de velocidade registra cada excesso com local, horário e duração, e permite definir limites diferentes conforme a área.
Aplicação local
Como funciona na prática em Crixás
Os relatórios mostram em quais trechos e turnos os excessos se repetem e quais motoristas precisam de orientação. Alertas avisam o supervisor no momento do evento. Para empreiteiras, os registros são a prova de que a regra de velocidade da mineradora é acompanhada todos os dias, e para produtores rurais ajudam a reduzir acidentes em estradas onde o socorro demora.
Funcionamento
Como funciona
O equipamento de rastreamento calcula a velocidade a cada posição registrada, no intervalo de envio configurado. A plataforma compara esse valor com os limites configurados pelo gestor: um limite geral para o veículo e limites específicos para áreas cadastradas, como pátios, trechos urbanos ou vias internas.
Quando o limite é ultrapassado, o evento é registrado e pode gerar alerta imediato. Relatórios agrupam os excessos por veículo, motorista, local e período.
Com geocercas, o limite muda automaticamente conforme a área. Com identificação de motorista, cada excesso entra no histórico individual. Com vídeo telemetria, o evento pode ser analisado com imagem.
Também buscado como: controle de velocidade de frota · alerta de excesso de velocidade · limitação de velocidade por área · velocidade em cerca virtual
Resultados operacionais
O que muda na gestão da frota
Prioridade de orientação
A concentração de eventos por motorista ou por trecho mostra onde agir primeiro.
Apoio a programas de segurança
O histórico permite acompanhar a evolução dos indicadores após treinamentos.
Resposta rápida
Alertas em tempo real permitem contato com o motorista durante a operação.
REC · CÂMERA DE CABINE
Vídeo telemetria e sensor de fadiga
Fadiga ao volante não avisa. A câmera avisa.
Jornadas longas, turnos noturnos e estradas monótonas aumentam o risco de sonolência. Com a vídeo telemetria da Solusat, a câmera de cabine identifica sinais de fadiga e outros comportamentos de risco, e cada evento chega à gestão com vídeo, local, horário e motorista.
- Detecção de fadiga com câmera voltada ao condutor, conforme o equipamento
- Vídeo do evento associado a velocidade, posição e condutor
- Indicadores por motorista para orientação e programas de segurança
Detalhes técnicos
Do veículo à tela do gestor
A velocidade é calculada pelo receptor GNSS a partir do deslocamento entre posições. Pode haver pequenas diferenças em relação ao velocímetro do veículo, que costuma indicar valores ligeiramente superiores.
Para evitar alertas por variações momentâneas, é comum configurar uma tolerância de tempo, como registrar o evento apenas quando o excesso dura alguns segundos. O controle de velocidade não atua sobre o motor; ele registra e alerta.
- 1GNSS / GPSSatélites permitem ao equipamento calcular posição, velocidade e direção.
- 2Equipamento embarcadoInstalado no veículo ou máquina, lê ignição, entradas, sensores e, quando integrado, dados do veículo.
- 3ComunicaçãoOs dados são enviados pela rede celular. Sem sinal, o equipamento costuma armazenar as posições e enviar depois.
- 4PlataformaServidores recebem, processam e organizam os dados por veículo, motorista e período.
- 5AlertasRegras configuradas (velocidade, área, ignição, horário) geram avisos para a equipe.
- 6RelatóriosHistórico de rotas, eventos e indicadores para análise e tomada de decisão.
Plataforma Solusat
Sua frota na palma da mão, pelo aplicativo ou pelo acesso web
Monitore veículos, extraia relatórios de percurso, defina limites de velocidade e horários e receba notificações em tempo real.
Gestão
- Localização por GPS
- Controle de manutenções
- Identificação do condutor
- Hodômetro
- Câmeras
Segurança
- Localização por GPS
- Alerta de ignição
- Alerta de cerca virtual
- Bloqueio do veículo
- Botão de pânico
Logística
- Localização por GPS
- Alertas de velocidade
- Sensor de fadiga
- Controle de rotas
- Áreas restritas e permitidas
Dúvidas frequentes
Perguntas frequentes sobre controle de velocidade em Crixás
Posso definir limites diferentes por área?
Sim. Cada área ou trecho cadastrado pode ter limite próprio.
Recebo alerta no momento do excesso?
Sim. Os alertas podem ser configurados na plataforma e no aplicativo.
Como funciona o controle de velocidade de frota?
O rastreador calcula a velocidade a cada posição registrada e a plataforma compara com os limites definidos. Os excessos são registrados com local, horário e duração e podem gerar alertas.
Posso definir limites diferentes por área?
Sim. Com geocercas, é possível ter um limite para rodovias e outros menores para pátios, vias internas ou áreas urbanas.
O sistema limita a velocidade do veículo?
Não. O controle registra e alerta. Limitadores que atuam sobre o motor são outra categoria de equipamento.
Por que a velocidade do rastreador difere do velocímetro?
O rastreador calcula a velocidade por satélite, enquanto o velocímetro usa sensores do veículo e costuma ter uma margem para cima. Pequenas diferenças são esperadas.
O motorista recebe algum aviso?
Depende do equipamento instalado. Algumas configurações incluem aviso sonoro na cabine; em outras, o alerta vai apenas para a central.
Como acompanhar o comportamento dos motoristas quanto à velocidade?
Com identificação de motorista, os relatórios mostram os eventos de cada condutor, permitindo comparar e orientar individualmente.
O controle de velocidade serve para vias internas de empresas?
Sim. É uma das aplicações mais comuns: cadastra-se a área interna com seu limite específico.
Posso receber alertas no celular?
Sim, os alertas podem ser acompanhados pela plataforma web e pelo aplicativo.
Atendimento
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Suporte ao cliente
Atendimento e suporte ao cliente com abrangência em todo o território nacional. A equipe acompanha a implantação, orienta o uso da plataforma e do aplicativo e atende as dúvidas técnicas da sua operação.
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Avaliações
O que dizem os clientes da Solusat
Avaliações públicas de clientes no Google.
Ótimo atendimento. Além de personalizado é prático e rápido. Instalação muito eficiente e os equipamentos são novos. Sistema com excelente precisão, estou muito satisfeito.
Empresa muito fácil de lidar, atendimento rápido e sem burocracias, funcionários super prestativos nas demandas e o controle dos rastreadores é excelente, muito preciso e de fácil utilização.
Empresa séria, já recuperaram um carro meu. Tive o prazer de conhecer os diretores, pessoas focadas em trazer soluções eficientes nesse segmento.
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