Risco visível antes do acidente
Sinais de fadiga deixam de ser invisíveis e passam a ter registro, vídeo e horário.
Vídeo em Alto Horizonte, GO
Sensor de Fadiga para Frotas em Alto Horizonte, GO
Sinais de fadiga identificados na cabine e registrados com vídeo, local e condutor.
- Eventos de fadiga identificados pela câmera de cabine
- Outros comportamentos de risco, conforme o equipamento
- Vídeo do momento de cada evento
- Local, velocidade e horário do evento
Sensor de fadigaCâmera de cabine que identifica o cansaço
Telemetria por áreaLimite de velocidade por cerca virtual
Vídeo de cada eventoCom local, horário e motorista
App e plataforma webAndroid, iOS e navegador
Sensor de Fadiga
Sensor de Fadiga para empresas em Alto Horizonte
Numa mina que trabalha dia e noite, como a de Chapada, em Alto Horizonte, a fadiga é um risco de todos os turnos. O operador da picape de supervisão que roda horas na mesma estrada de terra, o motorista do ônibus que leva a equipe às cinco da manhã e o caminhoneiro que sai com concentrado para uma viagem longa estão sujeitos aos mesmos segundos de desatenção. O sensor de fadiga da Solusat identifica esses sinais com uma câmera voltada ao condutor.
Fadiga é um risco silencioso. Jornadas longas, turnos de madrugada, estradas monótonas e operações contínuas, como mineração e transporte rodoviário, aumentam a chance de o motorista cochilar ou perder a atenção por alguns segundos, tempo suficiente para um acidente grave.
O problema é que a gestão raramente sabe quando isso acontece. Um rastreador comum mostra a posição e a velocidade, mas não mostra os olhos fechados, a cabeça pendendo ou a distração ao volante. Sem esse registro, a empresa só descobre o risco depois de uma ocorrência.
Aplicação local
Como funciona na prática em Alto Horizonte
Cada evento de fadiga chega à plataforma com vídeo, posição, velocidade, horário e motorista. A empreiteira descobre em quais turnos e trajetos o risco se concentra, ajusta escalas e pausas e conversa com cada condutor a partir de casos reais. Conforme o equipamento, outros comportamentos de risco também são identificados. Para contratos com uma mineradora global, esse registro ajuda a demonstrar a gestão do risco de fadiga exigida nos programas de segurança.
Funcionamento
Como funciona
Uma câmera voltada para o condutor é instalada na cabine e integrada à vídeo telemetria da Solusat. O equipamento analisa a imagem do motorista e identifica sinais associados à fadiga, como olhos fechados por tempo prolongado, e, conforme o modelo, outros comportamentos de risco, como distração.
Quando um evento é detectado, ele é registrado com o trecho de vídeo, a posição, a velocidade, o horário e, com identificação de motorista, o condutor. Conforme o equipamento, um alerta pode ser emitido na própria cabine. Os eventos chegam à plataforma, onde a gestão analisa as ocorrências, acompanha indicadores por motorista e orienta a equipe.
O sensor de fadiga faz parte da vídeo telemetria e se apoia no rastreamento, que localiza cada evento, e na telemetria, que registra velocidade e condução. Com identificação de motorista, cada ocorrência fica associada ao condutor; com geocercas, é possível analisar os eventos por área, trecho de rodovia ou turno.
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Resultados operacionais
O que muda na gestão da frota
Orientação baseada em fatos
Cada conversa com o motorista parte de um evento real, não de suposições.
Apoio a programas de segurança e gestão de jornada
Indicadores por turno mostram onde e quando o risco se concentra.
Mais segurança para contratos exigentes
Mineradoras, indústrias e embarcadores cobram controles de condução, e o registro em vídeo ajuda a demonstrá-los.
Detalhes técnicos
Do veículo à tela do gestor
A detecção é feita pela análise da imagem do condutor, por isso a posição da câmera, a iluminação da cabine e o modelo do equipamento influenciam o resultado. A instalação considera o tipo de veículo e o campo de visão do motorista.
O uso de câmera voltada ao condutor deve observar a LGPD e a política interna da empresa, com informação aos colaboradores sobre finalidade e uso das imagens. O armazenamento e o envio dos vídeos dependem do equipamento e da conectividade contratada.
- 1GNSS / GPSSatélites permitem ao equipamento calcular posição, velocidade e direção.
- 2Equipamento embarcadoInstalado no veículo ou máquina, lê ignição, entradas, sensores e, quando integrado, dados do veículo.
- 3ComunicaçãoOs dados são enviados pela rede celular. Sem sinal, o equipamento costuma armazenar as posições e enviar depois.
- 4PlataformaServidores recebem, processam e organizam os dados por veículo, motorista e período.
- 5AlertasRegras configuradas (velocidade, área, ignição, horário) geram avisos para a equipe.
- 6RelatóriosHistórico de rotas, eventos e indicadores para análise e tomada de decisão.
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Gestão
- Localização por GPS
- Controle de manutenções
- Identificação do condutor
- Hodômetro
- Câmeras
Segurança
- Localização por GPS
- Alerta de ignição
- Alerta de cerca virtual
- Bloqueio do veículo
- Botão de pânico
Logística
- Localização por GPS
- Alertas de velocidade
- Sensor de fadiga
- Controle de rotas
- Áreas restritas e permitidas
Dúvidas frequentes
Perguntas frequentes sobre sensor de fadiga em Alto Horizonte
O sensor de fadiga identifica outros comportamentos além do sono?
Alguns modelos identificam também distração e outros comportamentos de risco; isso depende do equipamento escolhido.
Os vídeos de fadiga podem ser usados em treinamentos?
Sim, observando a LGPD e a política interna, os casos reais podem apoiar diálogos de segurança.
O que é sensor de fadiga?
É uma câmera instalada na cabine, voltada para o motorista, que identifica sinais associados à fadiga, como olhos fechados por tempo prolongado, e registra o evento com vídeo, local e horário.
Sensor de fadiga e câmera de fadiga são a mesma coisa?
Sim. Os termos sensor de fadiga, câmera de fadiga e detector de fadiga costumam se referir ao mesmo tipo de solução: uma câmera de cabine com análise de imagem do condutor.
Como funciona o sensor de fadiga para caminhões?
A câmera acompanha o rosto do motorista durante a condução. Quando identifica sinais de fadiga ou, conforme o equipamento, outros comportamentos de risco, gera um evento com vídeo, posição, velocidade e horário, que chega à plataforma da Solusat.
O sensor de fadiga alerta o motorista?
Conforme o equipamento, um alerta pode ser emitido na cabine no momento do evento. Os detalhes são definidos no projeto.
O sensor de fadiga detecta distração e uso de celular?
Alguns modelos identificam outros comportamentos de risco além da fadiga. Os comportamentos detectados dependem do equipamento escolhido para o projeto.
O sensor de fadiga funciona à noite?
Câmeras de cabine costumam ter recursos para baixa luminosidade. O desempenho noturno depende do modelo do equipamento e é avaliado no projeto.
Sensor de fadiga serve para mineração?
Sim. Operações de mineração costumam ter turnos longos e noturnos, e o registro de eventos de fadiga com vídeo e condutor apoia os programas de segurança exigidos pelas mineradoras. A viabilidade em cada tipo de veículo é avaliada no projeto.
É permitido instalar câmera voltada para o motorista?
É possível, desde que a empresa observe a LGPD e sua política interna, informando os colaboradores sobre a finalidade e o uso das imagens.
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Avaliações
O que dizem os clientes da Solusat
Avaliações públicas de clientes no Google.
Ótimo atendimento. Além de personalizado é prático e rápido. Instalação muito eficiente e os equipamentos são novos. Sistema com excelente precisão, estou muito satisfeito.
Empresa muito fácil de lidar, atendimento rápido e sem burocracias, funcionários super prestativos nas demandas e o controle dos rastreadores é excelente, muito preciso e de fácil utilização.
Empresa séria, já recuperaram um carro meu. Tive o prazer de conhecer os diretores, pessoas focadas em trazer soluções eficientes nesse segmento.
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